Товарно-транспортная накладная (ТТН)
ТТН для оформления перевозки груза.
Бесплатно
Описание
ТТН для оформления перевозки груза.
Как составлен этот документ
- Основа. Текст построен на нормах, перечисленных выше в разделе «Правовое основание»; по ссылкам можно открыть их текст.
- Как вы получаете документ. Вы заполняете форму, мы подставляем ваши данные в готовый текст-образец и отдаём файл в формате DOCX или PDF на выбор. Обязательные поля отмечены, документ не соберётся без них.
- Актуальность. Карточка обновлена 07.11.2026. Законы меняются: перед использованием сверьтесь с актуальной редакцией норм по ссылкам выше.
- Чего документ не заменяет. Это образец, а не консультация юриста и не проверка вашей ситуации. Перед подписанием или подачей в суд проверьте его у своего юриста.
- Кто отвечает за сайт. Индивидуальный предприниматель, реквизиты — на странице «Контакты». Чем образец отличается от услуги, объяснено на странице «Образец или сервис».
Товарно-транспортная накладная нужна, когда груз едет от отправителя к получателю автомобилем и в сделке появляется третья сторона — перевозчик. Документ связывает сразу две вещи. Первая — что именно передано, то есть описание груза, количество мест и масса. Вторая — как это довезли, то есть маршрут, дата подачи машины под погрузку и дата доставки. Поэтому ТТН удобна там, где расходы на доставку и сам факт перевозки нужно подтвердить документом, а не перепиской. От обычной товарной накладной она отличается транспортным разделом, а от акта приёмки — тем, что оформляется до и во время рейса, а не после него. Заполняют её обычно в нескольких экземплярах, чтобы свой документ остался у отправителя, получателя и перевозчика. Основание — статья 8 Устава автомобильного транспорта и статья 785 Гражданского кодекса РФ. С 1 сентября 2026 года транспортная накладная по общему правилу оформляется в электронном виде через государственную систему электронных перевозочных документов; бумажный бланк применяют только в случаях из приказа Минтранса от 01.06.2026 № 262, например когда отправитель и получатель — одно лицо или груз везут для личных нужд гражданина. Число экземпляров разумно сверить с договором перевозки. Структуру электронной накладной смотрите в образце электронной транспортной накладной.
Что вы получите
- Готовый документ в формате DOCX — редактируйте в Word или Google Документах.
- PDF-версию для печати и подписи.
- Понятную форму с подсказками к каждому полю.
- Сохранение данных для повторного использования.
Частые вопросы
Товарно-транспортная накладная объединяет в одном бланке два слоя сведений: что везут — наименование груза, количество мест, масса, — и как везут: маршрут, дата подачи машины под погрузку, дата доставки. Транспортная накладная описывает прежде всего отношения с перевозчиком и условия конкретного рейса. Отсюда разница в применении: ТТН удобна там, где одним документом нужно подтвердить и состав груза, и факт перевозки. Обязательной её формы сейчас нет, а транспортная накладная с 1 сентября 2026 года по общему правилу оформляется электронно (статья 8 Устава автомобильного транспорта). На практике вопрос решают не теорией, а договором: смотрят, какой документ назван в договоре поставки и чего требует транспортная компания, и оформляют именно его. Выяснить это заранее дешевле, чем переделывать документы после рейса, когда водитель уже уехал. Практическая разница проявляется на приёмке. Водителю проще отдать один документ, где есть и перечень груза, и отметки о рейсе, чем собирать подписи в двух бланках у ворот склада. Поэтому там, где отгрузки идут часто и одним маршрутом, форму документа один раз согласовывают с перевозчиком и дальше не меняют: у водителей и кладовщиков появляется привычка, и ошибок в заполнении становится заметно меньше.
Полной заменой считать её не стоит. ТТН подтверждает перемещение груза и участие перевозчика, то есть отвечает на вопрос, кто, откуда, куда и когда вёз. Переход товара от продавца к покупателю с ценами и суммами закрывается своим комплектом документов, и в разных схемах поставки этот комплект отличается. Риск здесь денежный: если по сделке не окажется документа, подтверждающего отгрузку в стоимостном выражении, у покупателя возникнут сложности с обоснованием расхода, а у продавца — выручки. Поэтому набор документов по каждой схеме доставки согласуют с бухгалтером один раз и дальше применяют одинаково. Транспортный раздел ТТН при этом полезен сам по себе: им подтверждают расходы на доставку. Проверить себя легко по одному признаку: если в комплекте документов по поставке нет ни одной бумаги с ценой и суммой, чего-то не хватает. Практическая сторона вопроса — расходы на доставку. Подтверждает их транспортный раздел с маршрутом, машиной и стоимостью перевозки, и если он не заполнен, обосновывать доставку придётся другими документами. Поэтому перед первой отгрузкой с новым перевозчиком проще один раз спросить, какой бланк он принимает, и дальше возить одинаковый комплект.
Обычно столько, чтобы свой экземпляр остался у каждого участника: у грузоотправителя, у грузополучателя и у перевозчика, то есть как минимум три. Точное число проще взять из договора перевозки или из требований транспортной компании — у крупных перевозчиков есть свой регламент, и лишний лист напечатать легче, чем потом просить копию у водителя. Все экземпляры должны быть одинаковыми по содержанию, включая рукописные оговорки о состоянии груза: если в бланке получателя появилась отметка о повреждении упаковки, такая же отметка должна стоять и в остальных. Разночтения превращают документ в спорный. Свой экземпляр забирают сразу, а не ждут, пока водитель вернётся из рейса.
При самовывозе отдельного перевозчика в сделке нет: покупатель забирает товар своей машиной и везёт его себе, поэтому транспортный раздел заполнять некому и незачем. В такой схеме стороны обычно обходятся документами на передачу товара — накладной или актом приёмки-передачи. Ситуация меняется, если доставку организует продавец или для рейса привлекают стороннюю машину: появляется третья сторона, и транспортная часть становится нужной, в том числе чтобы подтвердить расходы на доставку. Практический совет — закрепить схему прямо в договоре поставки: кто организует перевозку, чьим транспортом, кто несёт расходы и какие документы оформляются. Тогда вопрос не возникает заново при каждой отгрузке. Есть и третий вариант, который путают с самовывозом: покупатель нанимает перевозчика сам. Формально машина чужая, договор перевозки заключает покупатель, транспортные документы оформляет он же, а продавец отвечает только за передачу товара со склада. Разница видна и в расходах: при самовывозе доставку оплачивает покупатель и сам решает вопросы с машиной. Отдельно уточните, кто расписывается за груз при самовывозе: водитель покупателя без доверенности формально забирает товар без полномочий, и претензию по недостаче предъявлять будет некому.
Обязательной её считать нельзя: многие организации сегодня работают без печати вовсе, и наличие оттиска зависит от устава компании и договорённостей сторон. А вот подписи ответственных лиц с расшифровкой должности и фамилии нужны в любом случае — именно они показывают, кто груз сдал, кто принял и кто вёз. Практическая рекомендация одна: выясните требования контрагента и перевозчика до подачи машины. Крупные транспортные компании нередко работают по своему регламенту приёмки документов и возвращают накладную без оттиска, а переоформлять её, когда машина уже загружена, дороже, чем спросить заранее. Проверить требования удобнее письмом: ответ контрагента останется в переписке.
Похожие документы
Образец документа — не окончательная юридическая рекомендация. Рекомендуем проверить его у своего юриста перед использованием.
Обновлено: 07.11.2026
Сколько стоит
СтоимостьБесплатно
Товарно-транспортная накладная (ТТН)
Шаблон документа
ТипДля бизнеса
КатегорияБизнес: коммерческие документы
Заполните онлайн или скачайте пустой бланк