Электронная транспортная накладная
Перевозочный документ для автомобильной доставки груза, который оформляют в электронном виде. Участников трое: грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель, каждый подписывает свою часть электронной подписью. В накладной указывают груз, массу, адреса погрузки и выгрузки, машину и водителя. По ст. 8 Устава автомобильного транспорта накладная подтверждает, что договор перевозки заключён. Товарную накладную или УПД она не заменяет: те оформляют продажу.
Бесплатно
Описание
Перевозочный документ для автомобильной доставки груза, который оформляют в электронном виде. Участников трое: грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель, каждый подписывает свою часть электронной подписью. В накладной указывают груз, массу, адреса погрузки и выгрузки, машину и водителя. По ст. 8 Устава автомобильного транспорта накладная подтверждает, что договор перевозки заключён. Товарную накладную или УПД она не заменяет: те оформляют продажу.
Правовое основание
259-ФЗ Устав автомобильного транспорта, ст. 8, 18.1; приказ Минтранса России от 01.06.2026 № 262
Как составлен этот документ
- Основа. Текст построен на нормах, перечисленных выше в разделе «Правовое основание»; по ссылкам можно открыть их текст.
- Как вы получаете документ. Вы заполняете форму, мы подставляем ваши данные в готовый текст-образец и отдаём файл в формате DOCX или PDF на выбор. Обязательные поля отмечены, документ не соберётся без них.
- Актуальность. Карточка обновлена 08.11.2026. Законы меняются: перед использованием сверьтесь с актуальной редакцией норм по ссылкам выше.
- Чего документ не заменяет. Это образец, а не консультация юриста и не проверка вашей ситуации. Перед подписанием или подачей в суд проверьте его у своего юриста.
- Кто отвечает за сайт. Индивидуальный предприниматель, реквизиты — на странице «Контакты». Чем образец отличается от услуги, объяснено на странице «Образец или сервис».
Транспортная накладная — это документ о перевозке, а не о продаже. По статье 8 Устава автомобильного транспорта её составление подтверждает, что договор перевозки груза заключён, поэтому в ней три участника, а не два — грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель. Отсюда и сведения, которых нет в документах на товар, — машина и водитель, адреса погрузки и выгрузки, срок доставки, масса груза, стоимость перевозки. Товарная накладная или универсальный передаточный документ отвечают на вопрос, что и почём продано, а транспортная накладная показывает, кто, откуда, куда и на каких условиях груз вёз, и именно она обосновывает расходы на доставку. С 1 сентября 2026 года накладная по общему правилу оформляется в электронном виде: через оператора электронных перевозочных документов, с электронными подписями участников. На бумаге её оформляют только в случаях из приказа Минтранса России от 01.06.2026 № 262. Бланк подходит для этих случаев и как заготовка сведений для оператора.
Что вы получите
- Готовый документ в формате DOCX — редактируйте в Word или Google Документах.
- PDF-версию для печати и подписи.
- Понятную форму с подсказками к каждому полю.
- Сохранение данных для повторного использования.
Частые вопросы
Нет, у этих документов разные предметы. Документ на товар, накладная или УПД, фиксирует переход ценностей от продавца к покупателю и их стоимость: что продано, сколько и почём. Транспортная накладная описывает перевозку: по статье 8 Устава автомобильного транспорта её составление подтверждает, что договор перевозки груза заключён, и участников здесь трое вместо двух — грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель. Отсюда сведения, которых нет в товарных документах: машина и водитель, адреса погрузки и выгрузки, срок доставки, масса груза, стоимость перевозки. Именно транспортная накладная обосновывает расходы на доставку. Поэтому на одну поставку с привлечением перевозчика обычно оформляют оба документа, и один другого не отменяет. Практическое следствие простое: если расходы на доставку вы хотите учесть, транспортная накладная должна оказаться у вас на руках, а не остаться у перевозчика. Второе следствие касается споров о сохранности: отметки грузополучателя показывают, в каком состоянии груз приняли, и по ним предъявляют претензию перевозчику, тогда как товарные документы на этот вопрос не отвечают вовсе. Хранят оба документа по одной поставке вместе: при запросе по сделке поднимают и товарную, и транспортную часть.
Составление транспортной накладной по статье 8 Устава автомобильного транспорта подтверждает заключение договора перевозки, а при доставке собственным транспортом отдельного перевозчика нет: компания везёт свой груз своей машиной, и договариваться ей не с кем. Перемещение в такой схеме подтверждают другими документами — путевым листом и документами на передачу товара покупателю. Ситуация меняется, как только появляется третья сторона: наняли машину, привлекли экспедитора, отдали груз транспортной компании — договор перевозки возникает, и накладная становится нужна, в том числе для обоснования расходов на доставку. Как оформлять конкретную схему доставки в вашей компании, стоит один раз уточнить у бухгалтера и дальше применять одинаково. Смешанные схемы встречаются чаще всего: часть рейсов компания закрывает своей машиной, часть отдаёт транспортной компании. Тогда документы по каждому рейсу собирают по своей схеме, а не по привычке. Ещё одна ситуация, которую стоит разобрать заранее, — доставка силами покупателя. Тогда перевозку организует он, договор перевозки заключает он же, и транспортные документы оформляются на его имя, а продавец отвечает только за передачу товара со склада. Разница отражается и на расходах: доставку в этом случае учитывает покупатель.
Содержание одинаковое, различается способ оформления и подписания. Но с 1 сентября 2026 года выбора по общему правилу нет: накладная оформляется в электронном виде (часть 1 статьи 8 Устава автомобильного транспорта), а на бумаге — только в случаях из приказа Минтранса России от 01.06.2026 № 262. Электронный вариант передаётся между участниками через оператора документооборота и подписывается электронными подписями грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя, бумажный печатают и подписывают вручную. Юридическое основание у обоих одно — договор перевозки по статье 8 Устава автомобильного транспорта, и набор сведений от формата не меняется. Практическая разница видна в логистике: электронный документ не нужно возвращать от водителя в офис. Если перевозчик ещё не подключён к оператору, это не повод оформлять бумагу: такого случая в перечне исключений нет.
Поле заполняют осознанно, потому что объявленная стоимость влияет на объём ответственности перевозчика при утрате или повреждении груза. Логика такая: чем точнее заявлена ценность отправления, тем понятнее, из чего считать возмещение, если груз не доехал или доехал разбитым. Для дорогих и хрупких отправлений указание стоимости прямо в интересах грузоотправителя — иначе размер ущерба придётся доказывать отдельно. Занижать сумму ради экономии на тарифе рискованно: возмещение окажется меньше реальной потери, а разницу никто не компенсирует. Завышать без оснований тоже не стоит, перевозчик вправе запросить подтверждение. Разумный ориентир — стоимость по товарным документам на груз. Порядок определения объявленной стоимости и последствия её указания лучше обсудить с перевозчиком до подачи машины, а не после происшествия: в договорах перевозки эти условия заметно различаются. Отдельно проговорите, кто указывает стоимость: заполнить поле за грузоотправителя перевозчик не может, это сведения о чужом товаре. Если отправлений много, разумно один раз задать правило внутри компании, например брать сумму из товарной накладной на партию, и не решать вопрос заново у каждой машины.
Подписи ставят все три стороны отношений: грузоотправитель при передаче груза, перевозчик, принимающий его к перевозке, и грузополучатель при приёмке. Только полный набор подписей показывает, что перевозка исполнена; без отметки получателя документ подтверждает лишь то, что груз забрали со склада. Если накладная оформляется на бумаге (с 1 сентября 2026 года это допустимо только в случаях из приказа Минтранса России № 262), её обычно оформляют по экземпляру на каждого участника, то есть минимум в трёх. В электронном виде вопрос числа копий отпадает: участники подписывают один документ через оператора, и у каждого он доступен в своей системе. Основание при этом не меняется — договор перевозки по статье 8 Устава автомобильного транспорта.
Похожие документы
Образец документа — не окончательная юридическая рекомендация. Рекомендуем проверить его у своего юриста перед использованием.
Обновлено: 08.11.2026
Сколько стоит
СтоимостьБесплатно
Электронная транспортная накладная
Шаблон документа
ТипДля бизнеса
КатегорияБизнес: коммерческие документы
Заполните онлайн или скачайте пустой бланк