Договор перевозки
Перевозчик берётся довезти груз заказчика до места назначения и выдать получателю, а заказчик платит за перевозку (ст. 785 ГК РФ). Компании, которая регулярно отправляет товар наёмным транспортом, подходит долгосрочный договор об организации перевозок (ст. 798 ГК РФ). Подписывают руководители сторон, нотариус не нужен. Транспортную накладную всё равно оформляют на каждую перевозку. В форме фиксируют маршрут, груз, срок доставки и расчёты.
299 ₽
Описание
Перевозчик берётся довезти груз заказчика до места назначения и выдать получателю, а заказчик платит за перевозку (ст. 785 ГК РФ). Компании, которая регулярно отправляет товар наёмным транспортом, подходит долгосрочный договор об организации перевозок (ст. 798 ГК РФ). Подписывают руководители сторон, нотариус не нужен. Транспортную накладную всё равно оформляют на каждую перевозку. В форме фиксируют маршрут, груз, срок доставки и расчёты.
Как составлен этот документ
- Основа. Текст построен на нормах, перечисленных выше в разделе «Правовое основание»; по ссылкам можно открыть их текст.
- Как вы получаете документ. Вы заполняете форму, мы подставляем ваши данные в готовый текст-образец и отдаём файл в формате DOCX или PDF на выбор. Обязательные поля отмечены, документ не соберётся без них.
- Актуальность. Карточка обновлена 08.11.2026. Законы меняются: перед использованием сверьтесь с актуальной редакцией норм по ссылкам выше.
- Чего документ не заменяет. Это образец, а не консультация юриста и не проверка вашей ситуации. Перед подписанием или подачей в суд проверьте его у своего юриста.
- Кто отвечает за сайт. Индивидуальный предприниматель, реквизиты — на странице «Контакты». Чем образец отличается от услуги, объяснено на странице «Образец или сервис».
Договор перевозки связывает заказчика, которому нужно доставить груз, и перевозчика, который берётся довезти его до указанного места и выдать получателю. Такой документ нужен компании, регулярно отправляющей товар покупателям, вывозящей сырьё со складов поставщиков или работающей с наёмным транспортом вместо собственного парка. Отношения по перевозке регулирует глава 40 ГК РФ, и от неё отталкиваются почти все вопросы об ответственности за груз в пути. Практическая ценность договора в том, что он заранее фиксирует маршрут, описание груза, срок доставки и порядок расчётов, то есть ровно те пункты, вокруг которых потом возникают споры при задержке, недостаче или повреждении. Отдельно стоит продумать, кто отвечает за погрузку и разгрузку, как оформляются сопроводительные документы и какой момент считается сдачей груза получателю.
Что вы получите
- Готовый документ в формате DOCX — редактируйте в Word или Google Документах.
- PDF-версию для печати и подписи.
- Понятную форму с подсказками к каждому полю.
- Сохранение данных для повторного использования.
Что ещё пригодится
Частые вопросы
Перевозчик сам везёт груз из точки в точку и отвечает за его сохранность в дороге. Экспедитор организует доставку: подбирает транспорт, оформляет документы, согласовывает маршрут и может привлекать сторонних перевозчиков. Если контрагент не владеет транспортом, а только организует процесс, вам нужен экспедиторский договор, а не этот. Разница чувствуется в момент, когда груз пришёл повреждённым. С перевозчиком по главе 40 ГК РФ разговор идёт напрямую: он принял груз, он и отвечает за то, что довёз. С экспедитором сначала выясняется, в какой роли он выступал по конкретной поездке и кого нанимал, и только потом становится понятно, к кому предъявлять требование.
Да, эти документы работают вместе и не заменяют друг друга. Договор задаёт общие условия сотрудничества: маршруты, сроки, тарифы, ответственность. Накладная подтверждает конкретную поездку и то, что именно было передано перевозчику, в каком количестве и состоянии. Без перевозочного документа сложно доказать сам факт передачи груза, а значит и предъявить претензию за недостачу. Отметки в накладной при приёмке имеют тот же вес: расхождения фиксируют там же, при водителе, а не через неделю письмом. Перед каждой поездкой согласуют заявку с маршрутом, датой и описанием груза, а в момент погрузки оформляют перевозочный документ, где расписываются обе стороны. Если какого-то звена не хватает, слабым местом становится именно оно: без заявки непонятен согласованный срок, без накладной — что и в каком состоянии передали. Проверьте заодно, кто именно расписывается в перевозочном документе при приёмке груза. Отметка кладовщика без доверенности и без расшифровки подписи потом требует дополнительных подтверждений, а при споре о недостаче каждая такая мелочь работает против того, кто заявляет претензию. Полезно закрепить в договоре список лиц, уполномоченных сдавать и принимать груз, или правило о доверенности, которую водитель предъявляет на выгрузке.
Нет. Между организациями достаточно простой письменной формы и подписей уполномоченных лиц, нотариус для такой сделки не нужен. Полезнее потратить время на другую проверку: убедиться, что подписант действует по уставу или по действующей доверенности и что реквизиты сторон совпадают с данными реестра. Для перевозки к этому добавляется отраслевая осмотрительность. Стоит посмотреть, что за компания выходит на рейс, есть ли у неё собственный транспорт или она сама нанимает исполнителя, и совпадает ли имя в договоре с именем в перевозочном документе. Схема, когда договор подписан с одной фирмой, а груз забирает водитель на машине третьего лица без оформленных отношений, лишает заказчика простого адреса для претензии при пропаже груза. Ещё одна проверка касается страхования груза. Уточните, застрахована ли ответственность перевозчика и на какую сумму, потому что при дорогом грузе разница между страховым покрытием и реальной стоимостью партии ложится на заказчика. Условие о страховании удобно закрепить в договоре: кто страхует, за чей счёт и в чью пользу оформляется полис. Для регулярных отправок ценного товара это дешевле, чем разбираться с последствиями одной пропавшей машины.
Вместо конкретной даты задайте способ расчёта: количество дней с момента приёма груза либо норматив в зависимости от расстояния. Тогда договор работает как рамочный, а точные даты фиксируются в заявках на каждую перевозку. Такой вариант удобен при регулярных отгрузках по разным направлениям, когда переподписывать документ ради каждого рейса бессмысленно. Опишите заодно, как считается срок при задержках не по вине перевозчика: погодные ограничения, очередь на выгрузку у получателя, закрытие дороги. Без этой оговорки любая задержка превращается в спор о штрафе, а с ней стороны сразу знают, какие обстоятельства сдвигают срок и как перевозчик о них сообщает.
Отношения формально можно подтвердить накладными и оплатой, но объём ответственности перевозчика придётся выводить из общих норм, а не из согласованных условий. Спор о сроке, штрафах и размере возмещения при таком раскладе усложняется: у сторон нет ни согласованного срока доставки, ни ставки неустойки, ни порядка предъявления претензий. Письменный договор заодно упрощает подтверждение расходов на доставку в учёте, а это касается каждой поездки, а не только проблемной. Практический риск такой: груз опоздал на неделю, покупатель выставил заказчику неустойку за срыв поставки, а переложить её на перевозчика не на чем — обещание доехать за два дня осталось в переписке.
Отзывы об этом документе
Запускали доставку товара, оказалось, для этого требуются соответствующие документы. Прошерстили весь интернет и только здесь удалось найти нужные. Посмотрели базу, оказалась очень большой. Приобрели подписку, будем пользоваться на постоянной основе.
Похожие документы
Образец документа — не окончательная юридическая рекомендация. Рекомендуем проверить его у своего юриста перед использованием.
Обновлено: 08.11.2026
Сколько стоит
Стоимость299 ₽
Договор перевозки
Шаблон документа
5.0 · 1 отзыв
ТипДля бизнеса
КатегорияБизнес: договоры с контрагентами
Документ не подошёл? Правила возврата
Посмотреть образец (PDF)Заполнение займёт 5–10 минут